K: Ki sa ki kondisyon yo ki pou anwoulman galvanised pou pati machin kò estriktirèl?
A: ankadreman kò ak kouvèti
Sèvi ak cho-plonje fèy asye galvanised (GI) oswa zenk-fè alyaj kouvwi fèy asye (GA), epesè a kouch se nòmalman 5-15 μm, ak pi wo kouch (tankou 20μm) ka itilize nan zòn bò lanmè oswa segondè imidite .}
Fòs substrate a chenn nan asye kabòn ki ba (fòs sede mwens pase oswa egal a 210MPa) nan asye fòs segondè (tankou 590MPA klas), satisfè kondisyon ki nan lejè ak sekirite kolizyon .
Chasi ak sistèm sispansyon
Bezwen kenbe tèt ak enpak wout ak Splash wòch, se fèy cho-plonje asye galvanised ak rezistans ekselan enpak wòch pi pito, kouch a gen adezyon fò epi li pa fasil tonbe akòz enpak .
Kèk pati itilize doub-sided diferans epesè galvanize pwosesis ranfòse pwoteksyon pou bò a ak pi wo risk korozyon .
K: Ki sa ki kondisyon yo ki pou anwoulman galvanised nan aplikasyon pou pati otomobil?
A: Sistèm pouvwa ki gen rapò ak pati yo
Konsomasyon manifold bracket, bracket sispansyon motè, elatriye ., sèvi ak segondè tanperati rezistan plak asye galvanised (PLATING pwen k ap fonn pi gran pase oswa egal a 450 degre) reziste segondè tanperati ak lwil oliv korozyon nan lòj la motè .
Sistèm echapman
Sèvi ak plak asye aliminyòm-zinc kouvwi asye (tankou 55% al-Zn, souvan li te ye tankou aliminyòm-zenk plating), ki ka kenbe tèt ak tanperati ki rive jiska 450-600 degre ak reziste SULFIDE korozyon nan gaz echapman .}
Patisyon entèn nan mòflè a sèvi ak anprent ki reziste anwoulman galvanised yo anpeche lwil oliv ki afekte bon jan kalite a soude pandan asanble .
Sistèm gaz
Sèvi ak plak asye elektwo-galvanised (egzanp) oswa cho-plonje plak asye galvanised, miray la enteryè bezwen yo dwe rouye-prèv asire pwòpte nan gaz la, ak kouch ekstèn la anpeche ewozyon soti nan dlo labou sou wout la .
K: Ki sa ki kondisyon yo ki espesyal pou anwoulman galvanised pou pati enteryè otomobil?
A: Zòn aplikasyon: ankadreman chèz, parantèz panèl enstriman, ankadreman panèl enteryè pòt, ak estrikti akoudwar santral .
Pwen teknik: dra asye electrogalvanized oswa anprent ki reziste-plonje bobin galvanised yo pi pito, ak sifas ki lis ak pa gen okenn flè zenk, ki se pratik pou ki vin apre ki kouvri ak kwi, twal, oswa piki bòdi .}
K ap deplase pati tankou ray chèz mande pou yon koyefisyan friksyon ki estab nan kouch nan galvanised pou fè pou evite blocage oswa mete nòmal .
K: Ki sa ki kondisyon yo ki espesyal pou anwoulman galvanised pou pati otomobil eksteryè?
A: Eksepsyonèl ankadreman: Li se te fè nan cho-plonje plak asye galvanised ak itilize kòm estrikti a sipò nan eksepsyonèl la plastik yo anpeche rouye ak fann nan yon anviwònman imid .
Etajè bagaj ak wou kouvèti mwaye bracket: sifas la bezwen yo dwe plat . spangles yo zenk ka elimine nan pwosesis la lis galvanizing (plat roulo peze) amelyore bon jan kalite a aparans apre elèktroplatan oswa flite .}
K: Ki sa ki se enpak la kle nan bobin galvanised sou pèfòmans otomobil?
A: lavi anti-korozyon: seleksyon rasyonèl nan pwosesis galvanize ak epesè kouch ka pwolonje lavi a anti-korozyon nan kò a otomobil nan 10-15 ane (zòn kotyè) nan plis pase 20 ane (zòn andedan sèk) .
Faktori Efikasite: anwoulman galvanised gen bon formability ak weldability (tankou mwens soude spatter nan kouch GA), yo apwopriye pou otomatik liy Stamping ak soude robo, ak amelyore efikasite asanble machin .
Kontwòl pri: Konpare ak asye pur oswa alyaj aliminyòm, anwoulman galvanised yo se 30% -50% pi bon mache epi yo materyèl la pi pito pou balanse pèfòmans ak ekonomi .