Ki avantaj debaz yo nan bobin asye Q355 nan endistri otomobil la?
① Segondè fòs pèmèt lightweighting (15% -20% rediksyon pwa), amelyore efikasite gaz / elektrisite; ② Bon rezistans ak soudabilite, apwopriye pou pwosesis fabrikasyon otomobil; ③ Pi bon pri -efikasite pase asye alyaj wo-fòs, diminye depans jeneral machin yo.
Ki avantaj ki genyen nan bobin asye Q355 ranplase bobin asye Q345?
Pi wo fòs sede (355MPa vs 345MPa), pi bon soudabilite, pi bon -tanperati severite, ak plis rediksyon pwa anba menm chaj la, fè li yon altènatif modènize Q345.
Ki dezavantaj yo nan bobin asye Q355 konpare ak alyaj aliminyòm nan aplikasyon pou otomobil?
Pi gwo dansite (rediksyon pwa limite), fòmabilite yon ti kras pi mal, men pi ba pri, teknoloji soude/pwosesis ki gen matirite, ak antretyen pratik, ki fè li apwopriye pou aplikasyon pou gwo -devwa tankou machin komèsyal yo.
Ki enpak depans akizisyon bobin asye Q355 sou veyikil la an jeneral? Pandan ke pri inite a se yon ti kras pi wo pase Q235, konsepsyon ki lejè li diminye itilizasyon materyèl ak diminye konsomasyon gaz/elektrik, sa ki lakòz pi ba pri jeneral alontèm -, espesyalman nan sektè machin komèsyal la kote li ofri valè eksepsyonèl.
Ki jan ki estab rezèv la nan bobin asye Q355?
Gwo moulen asye domestik tankou Baosteel, Maanshan Iron & Steel, ak Ansteel yo tout pwodwi li an gwo kantite, asire yon rezèv ki estab ak yon seri konplè nan espesifikasyon (epesè 1.5-20mm, lajè 1000-2000mm), apwopriye pou demann lan esansyèl nan endistri otomobil la.