Ki aplikasyon prensipal SGCC nan endistri otomobil la?
Sa yo enkli eleman ki pa -chaj-oswa-chaj ki ba-pote tankou plak pwoteksyon chasi, parantèz tank gaz, parantèz glisman chèz, panno enteryè pòt yo, panno enteryè Hood, pwoteksyon sistèm echapman, ak ankadreman metal enteryè.
Poukisa SGCC pa itilize nan eleman estriktirèl otomobil kritik (tankou ankadreman kò a)?
SGCC gen yon fòs sede nan sèlman 205MPa, ki pa ka satisfè kondisyon ki gen gwo fòs pou sekirite kolizyon machin. Konpozan estriktirèl kritik yo dwe itilize SGC340 oswa pi wo -fòs galvanised asye oswa segondè-fòs asye.
Ki wòl ak limit SGCC nan konsepsyon otomobil ki lejè?
Li ka reyalize eleman ki lejè atravè konsepsyon epesè rezonab, ranplase kèk pati fè jete, men limit fòs ki ba li anpeche itilizasyon li nan estrikti ki lejè ki gen gwo -fòs. Li apwopriye sèlman pou eleman ki lejè ki pa-kritik.
Ki kritè seleksyon yo pou kouch galvanised SGCC yo itilize nan otomobil?
Pou pati enteryè ak eksteryè, chwazi 60-120g/m²; pou pati fasil korode tankou chasi a ak panno tiyo echapman, chwazi 180-275g / m². Machin nan zòn kotyè yo mande pou plis epesè kouch oswa adisyon nan yon kouch anti-korozyon.
Ki defi ak solisyon yo nan pwosesis fòme pati otomobil SGCC?
Pandan desen gwo twou san fon, kouch zenk la gen tandans fè fann, ki egzije kontwòl vitès Stamping ak reyon mouri. Pandan koube, kouch zenk ekstèn lan gen tandans dekale; reyon koube minimòm lan ta dwe ≥3T (T se epesè plak la). Pi epè kouch mande pou yon pi gwo reyon koube.