1. Èske yo ka transpòte bobin frèt -woule dirèkteman lè l sèvi avèk fouchèt òdinè?
Absoliman pa; yo dwe itilize atachman espesyalize yo.
Bobin frèt-woule yo silendrik, ak yon sant gravite wo epi yo gen tandans woule. Òdinè fouchèt plat pa ka sipòte yo stab, sa ki fè glise oswa ranvèse trè posib. Dapre règleman sekirite yo, yo dwe itilize atachman espesyalize ki te sibi tès chaj ak sètifikasyon.
2.Ta dwe mete bobin asye vètikal oswa orizontal lè transpòte yo ak fouchèt? Ki jan yo ta dwe kontwole sant gravite a?
Estrikti a silendrik nan bobin asye ba yo yon "zewo estabilite ang" karakteristik, sa vle di menm ti twoub ka lakòz yo woule. Prensip debaz yo nan operasyon an sekirite yo se:
Transpò vètikal: aks bobin asye a dwe pèpandikilè ak tè a, ak yon sant gravite ki ba ak ki estab. Plasman orizontal pandan transpò charyo se entèdi entèdi.
Kenbe yon pozisyon ki ba: anba a nan bobin la ta dwe 400-500mm anwo tè a. Vwayaj pwolonje ak bobin an leve se entèdi entèdi.
Panche mast: Apre bobin an asye yo te leve apeprè 10cm lwen veyikil la, ma a ta dwe panche yon ti kras bak pou anpeche li panche pi devan ak glise.
3.Ki restriksyon vitès ak vire pandan transpò charyo?
Kontwòl vitès enpòtan anpil pou anpeche aksidan lè w ap transpòte bobin asye ak fouchèt:
**Limit Vitès Sikilasyon:** Nan-vitès transpò plant yo pa dwe depase 8-10 km/h; vitès yo dwe redwi plis pou operasyon anba kago oswa nan pasaj etwat.
**Limit vitès vire: ** Vitès vire pa dwe depase 5 km / h, ak reyon vire a ta dwe omwen 30% pi gwo pase nòmal. Yon klan avètisman dwe sonnen davans.
**Lwa fizik dikte danje nannan an:** Lè w vire yon bobin asye 20-tòn a 10 km/h, fòs lateral ki kapab lakòz la ase pou ranvèse yon chariot 12 tòn. Se poutèt sa, enstale yon limiteur vitès ki baze sou jiroskop ka diminye aksidan woule pa 76%.
4.Èske mwen bezwen tcheke kondisyon anbalaj bobin asye yo anvan transpò charyo?
Li enperatif tcheke, kòm domaj anbalaj yo se yon kòz enpòtan nan aksidan.
Dapre estatistik aksidan, 40% nan aksidan manyen bobin asye soti nan domaj anbalaj. Anvan transpò chariot, sa ki annapre yo dwe konfime:
Bandaj asye se entak: Strapping la ta dwe gratis nan rouye ak rupture, ak tansyon an ta dwe satisfè estanda a (rekòmande pi gwo pase oswa egal a 500 kgf).
Pwoteksyon kwen adekwat: Yo ta dwe bay omwen kat pwoteksyon kwen pou chak bobin pou anpeche blesi nan kwen asye byen file.
5.Ki mezi ijans ak pwoteksyon pou operasyon chariot?
Etabli yon sistèm konplè "prevansyon-siveyans-ijans".
Ki baze sou analiz pyebwa fay, risk prensipal yo nan manyen bobin asye yo konsantre nan echèk atachman (32%), blokaj chemen (28%), erè imen (25%), ak domaj anbalaj (15%). Yo rekòmande mezi pwoteksyon sa yo:
Path Clearance: Retire obstak nan yon reyon 5-mèt anvan operasyon an. Pant tè a pa ta dwe depase 5 degre. Operasyon entèdi entèdi lè gen kontaminasyon lwil oliv.
Konsyantizasyon vizyèl: Gwo bobin asye ka anpeche wè chofè a; yon sistèm antoure 360 degre rekòmande.
Preparasyon pou Ijans: Yo ta dwe enstale sipò idwolik pou sekou nan yon reyon opere 15-mèt. Operatè yo dwe metrize "metòd sipò triyangilè" pou estabilize baskile bobin asye.
Toupre-Rapòte Aksidan Distans: Nenpòt anòmal (tankou fant atachman oswa domaj nan anbalaj) dwe rapòte alekri nan 2 èdtan. Avètisman bonè efikas yo pral rekonpanse.